автоматична или механична е по-добре да

Автоматично или механично, което е по-добре? Ако се опитвате да намерите отговор на този въпрос, а след това най-накрая, дойде дългоочакваният момент на щастие. Имаш ли шофьорска книжка и може с гордост да се нарече кола-дама! Сега той е малък - изберете първата си кола. И, разбира се, тя трябва да бъде най-доброто: удобни, безопасни и сравнително евтин.

Вече мислено да бъдат готови за съветите и изявленията на роднини от мъжки пол по въпроса. Възможно е, че всички те са борят да бъдат празнодумство за необосновано високи цени за автомобили с автоматична скоростна кутия. Но приятели, които преди това са купили колата, напротив, ще възхваляват автоматична скоростна кутия - в действителност е по-лесно да се управлява, и това, което все още се нуждае за нови водачи?

Така че, който трябва да слушате какво решение да взема? Няма нужда да се "стреля от бедрото", нека първо да се анализират предимствата и недостатъците на автоматична и ръчна скоростна кутия, и това трябва да се направи точно като жена.

Цена и сервиз

На фактите, както се казва, няма да споря. И дори когато останалите условия са равни, кола с автоматична скоростна кутия ще ви струва десет процента по-скъпо. Плюс това, потреблението на бензин е ясно, че не ти се моля, така че да тръгнете на дълго пътуване, се подготвят да следи непрекъснато наличието на гориво.

Автоматична поддръжка - е друга история. И този факт по-добре не да се спаси. Редовната смяна на петрола ще позволят да се предпази колата от различни повреди. Между другото, следва да бъде почти три пъти по-голяма от механичната система, и цената е скъпо. Затова избора на автомобил с автоматична скоростна кутия, се подготвят за факта, че в случай на ремонт, ще трябва да вилица значително.

Но механиката в този случай е различен икономични и непретенциозни. Цени за ремонти и средната горивото консумира в умерени. Така че може би не трябва да се търсят лесни начини да си купи кола и шофиране с ръчна скоростна кутия, а останалите пари да се харчат за една красива пролет палто, която толкова дълго мечтали?!

Безопасност и комфорт

В тази връзка, още по-сериозна, защото жените са склонни да обичаш на комфорт и уют, както и с автоматична скоростна кутия, за да се постигнат тези фактори е по-лесно, отколкото с механиката.

Ако попитате жените, които имат posidevshih управление на автомобил с автоматична скоростна кутия - какво по-добро поле, автоматична или механична? Отговорът е еднозначен - машина. Каква е тайната?

Първо, такава машина е по-лесно да се управлява, особено начало авто-дама. Съгласете се, се губят в двете педалите е много по-трудно, отколкото в три. Да, и се разсейва от пътя ще има по-малко, защото скоростния лост е необходима само за паркинг и заден ход.

На второ място, при маневри могат да се придържат към волана с двете си ръце, а не да ги пусне за пълна увереност, че опасността зад. В този случай, намаляване на риска от развитие на произшествие.

На механиката на въпроса е по-сложно. За да овладеят наръчник и да научат как правилно да изберете предаването се нуждаете от повече от един месец. И ако сте готови за предизвикателствата и да не се страхуват да влязат в неудобно положение пред колегите шофьори - безопасно изберем кола с ръчна скоростна кутия. В допълнение, всички идва към своя край, и в крайна сметка ще бъде трудно. Но вие ще бъдете професионалист и може лесно да се справят с автоматична скоростна кутия, ако е необходимо. Но за да се премине от машинни механиката е трудно.

 които се боксира-добрият автоматична или механична

Risky или не си струва?

Automatic "умен"! Той предпазва двигателя на колата, не му позволи да се рестартира. И дори ако сте напълно некомпетентни водача и плавен тиха разходка преди да можете дори далеч - на двигателя и шасито не е особено засегната от експериментите си на пътя.

Но машината е оборудвана с наръчник за всеки от вашия нелеп завой или спиране ще реагира зле. Това означава, че вероятността за провал увеличава значително. Всички начинаещи шофьори не са много приятелски с включен съединител, и тя отговаря в натура - бързо разгражда поради претоварване.

Speed ​​и власт

Чудите се какво е най-добре механик или автоматично, определи своята позиция и скорост на пътя. С безупречно и перфектно изучава реакцията на колата си, можете да карате с висока скорост, оставяйки след себе си смаяните мъже шофьори. Страхотно, нали? Въпреки това, има едно но. Това е възможно само с ръчна скоростна кутия. Карането на кола с автоматични предавателни умения супер коли дама не е особено blesnesh. Какво можете да направите, но да работи по границата на власт такива машини, които не са проектирани на всички.

В допълнение към механиката лесно да се справят с висока проходимост, когато колата с пистолет може просто да заседнат. Но проверите силата на автоматичната скоростна кутия в такива условия в никакъв случай невъзможно. Това може да доведе до сериозни повреди.

Теглени или ...

Тегленето на кабинков лифт с автоматична скоростна кутия - прав път в сервизен център, както и с по-сериозни щети, отколкото тази, на която вие всъщност са в това положение. За да преместите такова превозно средство може да тегли само транспорт.

Zaglohnuv средата на пътя на механиката, ще се озовете в една проста ситуация. В крайна сметка, можете да плъзнете всеки минаващ шофьор. И колко дълго ще останеш на пътя зависи от целостта на вашите колеги шофьори.

Друго предимство на механиката - ако имаш батерията, започнете да го с "натискане" не е проблем. Но машината ще работи само на работното батерията в друга кола. И не на факта, че, ако е необходимо, все още има един господин, готови да прекарват времето си: извадете батерията и да направи вашата машина.

И така, какво избрахте?

Както сте забелязали, недвусмислено отговори, това, което е по-добре и това, което е по-лошо - това е невъзможно. Всеки, както се казва, на.

Любител на бързо шофиране и уверена жена, по-добре е да изберете добър автомобил на чуждестранни производство, но с ръчна. В края на краищата, това е благодарение на силната си характер, бързо да се научат да се справят с него, и следователно няма да има никакви проблеми. Но може да се покаже уменията на шофиране с висока скорост пред хората, които не искат да видят жените шофиране.

Но спокойно и измерва момичето с принципа на живота - "бавно стабилно печели състезанието на" кутия машината се вписва идеално. Не караница с обучение. Той натисна газта - отиде и натисна спирачката - спря. И комфорт в градско шофиране автоматична скоростна кутия не притежава.

Не бързайте и погледнете вътре в себе си това, което искаш, а не съпругът и приятелки? Помислете за всички детайли, тежи "за" и "против". И тогава със сигурност не може да се обърка с избора!

 Коя кутия е по-добре - автоматична или механична?

 затегнете коланите

Предпазни колани - носят седалка или не? Въпросът е разделена всички шофьори на два непримирими лагера. Тя ще изглежда, какво има да се спори, защото ЗУТ се дава ясна и ясен отговор? Но въпреки увеличаването на размера на глобите, за социална реклама, се обръща към благоразумие, някои шофьори продължават да упорито игнорира тази важна част от колата.

Това се дължи на различни причини - някой просто неудобно, някой разчита на въздушни възглавници. Други разказват случаи, когато предпазните колани не са записани уж човек - той просто "прелетя" през предното стъкло и просто толкова жив. Всеки - неговите аргументи. Защо такава недоверие?

За колани

Предпазните колани са двойни, тройни и многоточкови - броят на точки на закрепване към рамката. Multipoint използван в пилотските кабини на състезателни автомобили и спортни самолети. Но за две и три точки трябва да се говори повече.

Две точка ремък за рамо. В този модел, лентата се изпълнява от рамото с лакът. Тези ленти са широко използвани в 1960. Но въз основа на проучването, този модел се счита за неуспешно - пътници по време на инцидента често "освободена" от презрамка.

Lap две точков колан. Първият пояс скута е изобретена от англичанин Джордж Cayley през деветнадесети век.

До 1980 г., колани през скута широко използвани в леки автомобили. Въпреки това, някои проучвания дават основание да вярваме, че напрежението колан на структурата по време на аварията може да доведе до изместване на прешлените, и като резултат, парализа. Имаше дори специален термин - "синдром на обезопасителен колан".

Сега разбирам защо колана все още предизвиква много недоверие! Но това е - в миналото. Днес, почти всички развити страни, автомобили са оборудвани с други - триточкови предпазни колани -.

Триточков предпазен колан. Неговият създател - Nils Bohlin - отчитат всички недостатъци на хоризонталната част на колана и рамото. Той определя кой момент имаха най-голям товар по време на инцидента, направени необходимите изчисления, изчислени най-доброто местоположение на крепежни елементи и да създадете нов дизайн. Първите триточкови колани са били инсталирани на Volvo автомобили през 1959.

 неизползване на предпазен колан

Някои статистически данни

Днес, в повечето цивилизовани страни, използването на предпазен колан е задължително както за водача и пътниците на колата. Когато такъв консенсус?

Разбира се, това правило не идва от "от тавана." Тази увереност се основава на резултатите от многобройни изследвания и тестове за ПТП.

Например, след 8 години след Швеция започват да използват предпазни колани, компанията Volvo е предоставила подробен доклад за произшествия в страната. Тя бе внимателно анализиран 30000 инцидент. Въз основа на тези данни, се стигна до заключението, че безопасността на коланите за водача и пътниците, Seat, се увеличава с около 50-60%. В бъдеще, тези резултати се потвърждават и от изследванията на другите.

Какво рискуваме?

50% - сухи цифри на статистиката. Какво казват?

В действителност, това означава, че половината от тези, които умряха в произшествието, може да оцелее, ако той реши да се деформира. Нещо повече, това се отнася както за водача и пътниците. В края на краищата, не носенето на предпазен колан на задната пътническа би могло да доведе до факта, че в момента на сблъсъка на тялото му се превръщат в един вид обвивка, която носи огромна скорост и смазва всичко по пътя си. Последствията са ужасни дори да си представим.

Автомобили опасения харчат милиони долари за разработване на нови звена и структури, за да се гарантира безопасността. Perfection и изграждане на колана. Те се грижат за живота ни. Защо ние не винаги се грижи за нея?

Разбира се, някой се учи от грешките на другите, някой - по себе си, някои - не се учат на всички. За съжаление, такава грешка е незакопчан предпазен колан, той може да бъде много скъпо - често човек няма никакъв шанс да се поправи. Следователно, става на пътя, не забравяйте да затегнете коланите.

И така, щастлива!

 Предпазен колан - рискуваме?




Яндекс.Метрика