Handbrake и неговите функции в автомобили с автоматична скоростна кутия
Защо не харесва автоматична трансмисия
Глобалната автомобилния пазар е също толкова добре представени превозни средства, оборудвани с двете механична (ръчна скоростна кутия) и автоматично (автоматична скоростна кутия) скоростна кутия. И не можеш да кажеш, че един от тези варианти има предавания някои специални предимства пред другите. Това е просто, че всеки от тях има определени предимства и недостатъци. Следователно, крайният вариант избор на шофиране, безспорно принадлежи на вас, като на бъдещ или действителен собственик на превозното средство. В крайна сметка, въпреки всички съвети и съвети, вие определяте сумата, с която готов да замине за закупуване на автомобили, знаете вашия стил на шофиране, и представляват отлични условия, в които машината ще пътуват.
Ако се съберат мненията на експерти и опитни шофьори, автоматичната скоростна кутия е по-подходяща за начинаещи, които просто трябва да се прави, така и за хора, които предпочитат спокойна начин на шофиране в модерният метрополис. Но любителите на тръпката и диск с голям опит на шофиране е по-добре да се откажете за кола с ръчна скоростна кутия.
Можем да кажем, че ползите от автоматична трансмисия, включват:
лекота на шофиране;
бързи начинаещи изучаването на основите на шофиране;
способността да се плати цялото си внимание върху пътя;
липса на ускорение на двигателя на превозното средство.
И основните недостатъци включват голям, в сравнение с инструкцията, стойността на автомобила, както и сложността на услугата скоро скъпи ремонти. Също така, според самите шофьори, автомобили с автоматична скоростна кутия не признават екстремни условия на шофиране.
Ето защо, ако не сте избрали колата си, мисля за това как тя ще работи и колко средства да се харчат за неговата поддръжка. Но как е правото на управление на автомобил, който е с автоматична трансмисия (предаване) на по-малко да ремонт, опишете по-нататък.
Външен вид и режими Автоматични
Когато една кола с ръчна скоростна кутия, сте свикнали да виждате лост, с който водачът превключва скоростта в колата с автоматична скоростна кутия с малък лост с бутон - така наречените режими селектор. Това не означава, че концепцията за смяна на скоростите не е на всички - не, просто тази функция е изцяло собственост на електронната система за контрол, т.е. вашия компютър.
В видимата част на блок автоматична трансмисия с латински букви означават начини на своята работа, като например:
"P" означава режим на паркиране, тя може да се сравни с дълъг механика ръчната спирачка. Той блокира колелата на колата и включено, когато започнете и да убие двигателя. Няма начин, докато режим на движение, не могат да включват "P" - това ще навреди на наказателното поле.
«R» представлява реверсивен режим, т.нар обратното. Необходимо е също така да бъдат включени само когато колата е напълно спряла.
«N» се отнася за същото лечение, в който автомобилът отговаря на механична неутрален. При теглене на вашия автомобил в това положение трябва да бъде лоста на автоматичната скоростна кутия, когато моторът е независим от свободното въртене на колелата ви позволява да се движат на самия автомобил.
«D» представлява режим на шофиране (от английската дума "диск"). Излишно е да казвам, че тази позиция на лоста позволи на колата да се движи напред, а процесът ще се измести автоматично в зависимост от условията на шофиране. Ако превозното средство е застанал спускане, този режим няма да му позволи да се връщам (разбира се, ако не е стръмен хълм).
Извън основните разпоредби от ръката автоматична скоростна кутия, има и допълнителна. По-специално, ние ще се съсредоточи върху зимен режим. В зависимост от марката на колата, той може да бъде обозначен в няколко различни начини, например: «*», «HOLD», «W», «SNOW». Тази специална програма за шофиране в зимни условия, когато пътната настилка е хлъзгава често, създадена за премахване на колелата, когато колата започва да се изкара и превключване на предавките. В зимен режим, вашето превозно средство започва движението си, след като на втора предавка и тяхното по-нататъшно превключване се извършва при по-ниски обороти на двигателя, като по този начин се намалява вероятността от леките, така и неконтролирани преспи. Използването на зимен режим през лятото не е позволено, защото има по-голямо натоварване на автоматичната скоростна кутия, той прегрява, и че се повишава износването.
Кога и как трябва да включва автоматични режими
Преди да се премести скоростния лост в определена позиция, трябва да стартирате двигателя на моторно превозно средство, стиснете спирачката и бутнете лоста разположен на (страна, предната или горната част). Нужен ви е включена предавка с една или две секунди след като режимът е бил избран. В същото време, ако забележите, двигателят звучи по-приглушен.
Не забравяйте, че за два педала реагира единствено десния крак, ляво не участва в процеса. Разбира се, в някои случаи, режимът ще се промени и без да се налага да прокара спирачката или натиснете бутона. Това се случва, когато превозното средство е вече на път.
Към колата започна да се движи, отпуснете педала на спирачката. Ако скоростната кутия е в положение "D", машината ще върви напред, ако сте избрали "R" - преди. "Neutral" позволява коли, само за да стоят на едно място или се търкалят надолу - не забравяйте за това и не позволявайте на спирачките без необходимост. Оказва се, че независимо от това дали натискате педала на газта или не, в режимите на движение и на заден ход на двигателя е все още като го избутва колата.
Характеристики и качество на устройството, който има една кутия-автоматична, зависи от това как ще окаже натиск върху педала на газта. Smooth щракване осигури ускорение без смотаняци и припряно скоростния. Ако трябва да се ускори, не се страхувайте да добавите газ, натискане на педала докрай. По този начин, вие давате команди като автоматична скоростна кутия - по-трудно, по-бързо, по-мощен. Знам, че в този случай, двигателят първоначално ще рита надолу режим, просто казано, автоматичната скоростна кутия ще превключи на по-ниска предавка, и едва след това колата ще се ускори. Това второ закъснение между натискането на газта и действителната съвкупност от завои в една приятна разходка е незначителна, но при изпреварване, когато сметката са на второ, може да доведе до катастрофални резултати. Ето защо фенове на екстремни шофиране често избират превозно средство с ръчна скоростна кутия.
Да се научиш как да се спре
Няма нищо по-лесно, отколкото да се спре изпълнението на превозно средство с автоматична скоростна кутия. За да направите това, просто натиснете спирачката. Но това повдига въпроса за това дали да се преведат режим «D» в другата позиция скоростния лост. И така, какво трябва да се направи:
превключване при спиране дълго (повече от половин минута);
Не включвайте ако е краткосрочна, например на светофар.
Какво става? В първия случай, разхода на гориво, тъй като двигателят не трябва да натиснете колата намира на спирачката. Лостът може да се настрои на "N", докато все още се държи педала на спирачката или включване на "P", давайки за поставяне на краката. Вторият вариант ще удължи живота на механизми, не са евтини кутия.
Ако се движите бавно в трафика, той постоянно се движат от място, а след това спря, преместете скоростния лост в положение "N", е с него и обратно, в режим на "D", автомобилът ще се премести автоматично, без никакви допълнителни кликвания.
Handbrake и неговите функции в автомобили с автоматична скоростна кутия
Според собствениците на автомобили с автоматична скоростна кутия, ръчни (за паркиране) спирачни дискове са почти никаква полза. Докато правилата за работа има клауза, която призовава водачите все още не вярват напълно в режим на паркиране и дръпнете ръчната спирачка. Има ли зрънце истина, и това е наистина необходимо да честото използване на ръчната спирачка, че е трудно да се отговори, защото собствениците на автомобили с автоматична скоростна кутия не е навик да се провери позицията си, преди да можете да започнете да шофирате. И ако ръчната спирачка още участваше и забравени, водачът е често на загуба, без да се обръща внимание на времето на сигнала на таблото.
Но все още има отделни случаи бележка, където ръчната спирачка е задължително, например:
спрете автомобила с работещ двигател, особено когато това е необходимо, за да напусне кабината на водача;
надеждна фиксация на автомобила (при смяна колела и др.);
спрете на стръмен хълм, преди да влезе в режим на паркиране (в противен случай лоста от "P" ще преведе за по-голяма сила).
Във всеки случай, опитайте да не забравяйте да проверите позицията на ръчната спирачка - това ви спестява неудобството от допълнителна кола.
Защо не харесва автоматична трансмисия
Load и сериозна скорост - Автоматични Студени врагове. През зимния период, подгряване на двигателя, като в същото време се подготвяте да се вози и предаване. През лятото това не стане, така че не бързайте да се ускори през първите няколко километра - необходимото време, за да се гарантира, че маслото е достигнала необходимата температура. През зимата можете да, така да се каже, за да разпръсне маслото в кутията, като преместите лоста в различни позиции и малко разхлаждане във всяка от тях.
За превозни средства, оборудвани с автоматична скоростна кутия, че е важно да се избягват шофиране извън пътя, тъй като този тип кутия не прави завъртане на колелото. Ако машината е все още остана, опитайте се да се върна на собствената си песен назад. Основното нещо - не се опитвайте да отидете в режим на "D": за това има режим на ниска скорост, която е маркирана «L» или "1" и е аналогично на първото предаване в една кола с ръчна скоростна кутия.
С теглене на тежки ремаркета или друго превозно средство, с помощта на вашия и по-добре да не експериментирате, защото автоматичната скоростна кутия под тежък товар тенденция да прегрее и това, от своя страна, води до преждевременно износване на неговите механизми.
Определени трудности за превозно средство с автоматична скоростна кутия и представя своя теглене. Това е допустимо само ако е абсолютно наложително и в строго съответствие с правилата на операцията е автоматична скоростна кутия, която е оборудвана с колата си. Важно е да се избегне прегряване, така че разстоянието теглене не трябва да надвишава 50 km. Имайте предвид, че някои превозни средства имат автоматична скоростна кутия, която по принцип забранява движението с помощта на теглене кабел.
Така че това е колко нюанси изпълнен с автоматична скоростна кутия. Въпреки това, факт е, че в един мегаполис с неговите постоянни задръствания и светофари младите шофьори, разбира се, че ще бъде по-лесно да се научи да кара кола с автоматична скоростна кутия е. Да, и много опитни шофьори наскоро трансплантирани на плавателни съдове за развлечение с такива възгледи скоростна кутия, тъй като ви позволява да се вози в градски условия по-удобни.
Като цяло, за възможно най-малко, за да получите всички видове центрове за обслужване на клиенти и да гледам само за целите на рутинни диагностични или какво трябва да се обърне специално внимание на стила на шофиране, не е оборудван с автоматична скоростна кутия. Smooth ускорение и забавяне е много повече за предпочитане от рязкото натискане на педала на спирачките и газ. Това води до по-икономичен разход на гориво не само в устройството извън града, но също така и своите граници. За да спаси живота и здравето на себе си и другите, не забравяйте за прословутия две или три секунди закъснение между натискането на лоста за превключване на предавките и газ, така изпреварване трябва да се направи замислено, без непредпазливост.
По въпроса за работа и трябва да се подхожда разумно, тъй като цената на една нова автоматична трансмисия ремонт счупени или много висока. Въпреки това, от дясната стила на шофиране в условия, които са приемливи за да се гарантира възможността за обслужване на този важен комфортно возене оборудване.
Силно препоръчваме да се чете: Как да карам кола с ръчна трансмисия
